摘要: 2010年第11期(总第26期)
探索与建言
2010年第11期(总第26期)
提升广东现代服务业竞争力的对策思路
何传添 周少芳
国务院颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》后,构建现代产业体系就已经成为广东特别是珠江三角洲经济社会发展中的首要任务。现代产业体系是以高科技含量、高附加值、低能耗、可持续发展的产业群为核心,其基本特征是现代服务业特别是生产性服务业成为产业竞争力的基础。这对提高广东经济国际竞争力及产业竞争力有着重要意义。
一、广东服务贸易结构特征
广东经过30多年来的改革开放,目前处于工业化中期阶段,而珠三角已进入工业化中后期阶段。但相关数据表明,广东服务业的发展与世界经济服务化趋势仍然相悖,第三产业比重与人均GDP发展态势并不一致。2008年广东三次产业对GDP的贡献率分别为1.9:58.0:40.1,金融危机下的2009年服务业的作用明显提升,三次产业对GDP的贡献率调整为2.5:48.4:49.1。
随着广东经济的发展,一方面,广东的服务贸易[1]也得到快速发展。2001-2009年服务贸易进出口总额由48.7亿美元增加到429.5亿美元,增长8倍多。
与此同时,服务贸易的结构进一步改善。从表1中可以看出,广东服务贸易主要集中于交通服务和旅游服务等传统的项目上,2009年这2个项目进出口额合计达242.76亿美元,占全省服务贸易总额的56.5%;金融服务的进出口额只有1.6亿美元,只占全年服务贸易总额的0.4%,远低于上述国家及地区的规模和占比。咨询服务、计算机与信息服务、广告宣传以及专有权利使用费和特许费等,与上述国家和地区相比仍有一定的差距。
表1 广东服务贸易结构特征的国际比较(单位:亿美元;%)[2]
|
广东 |
香港 |
新加坡 |
英国 |
美国 |
|||||||
服务贸易总值 |
429.5 |
1389.5 |
1840.0 |
5309.74 |
8901.52 |
|||||||
|
总值 |
占比 |
总值 |
占比 |
总值 |
占比 |
总值 |
占比 |
总值 |
占比 |
||
交通服务 |
101.8 |
23.7 |
446.5 |
32.1 |
662.1 |
36.0 |
765.1 |
14.4 |
1310.9 |
14.7 |
||
旅游服务 |
140.9 |
32.8 |
313.5 |
22.6 |
258.7 |
14.1 |
1054.4 |
19.9 |
1898.3 |
21.3 |
||
保险服务 |
26.2 |
6.1 |
12.7 |
0.91 |
43.1 |
2.3 |
169.0 |
3.2 |
537.0 |
6.0 |
||
金融服务 |
1.6 |
0.4 |
149.3 |
10.8 |
84.7 |
4.6 |
1243.2 |
23.4 |
793.3 |
8.9 |
||
建筑服务 |
13.2 |
3.1 |
3.7 |
0.27 |
12.7 |
0.7 |
37.7 |
0.7 |
25.1 |
0.28 |
||
通讯服务 |
1.8 |
0.4 |
20.7 |
1.50 |
26.3 |
1.4 |
162.5 |
3.1 |
163.6 |
1.8 |
||
计算机与信息服务 |
10.8 |
2.5 |
11.9 |
0.86 |
22.5 |
1.2 |
187.2 |
3.5 |
232.6 |
2.6 |
||
广告、宣传 |
6.6 |
1.5 |
10.3 |
0.74 |
7.8 |
0.4 |
79.1 |
1.5 |
255.8 |
2.9 |
||
电影音像 |
0.1 |
0.0 |
3.1 |
0.22 |
|